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印度国产最快速列车将投入运营 最高时速160公里

2019-10-07 16:20:01 | 来源:窑地闫峪网 | 热度:4991 | 评论:0

王建军提出四方面建议:

事发现场。

荆山村东连盐官度假区,西接胡斗村。以种植双季水稻、桑树为主,肥沃的土地上分布着桑竹环绕的池塘,俨然一派宁静祥和的田园风光。

对于漆树村不少村民而言,养蜂虽不是新鲜产业,但却是在当前国家推进东西扶贫协作的过程中,通过产业转型实现脱贫致富最实际的方式和途径。

戈亚尔表示,“最后的准备手续正在进行之中,我们希望莫迪总理会亲自乘坐18号列车的首班列车,这也是印度铁路行业一项了不起的成就。”

再见!敦煌。

印度最新的国产快速列车很快将投入正式运行。

印度国产列车——18号列车(Train18)视觉中国资料图

据《印度斯坦时报》3日报道,18号列车的命名源自于建造它的年份,现在还有最后的一些安全许可尚待有关部门审批,预计正式投入运行之后其票价要略高于现有印度快速列车的票价。该款火车除了配备旋转座椅外,还配有带生物信息识别和真空处理的高科技马桶以及车载无线网等一系列高科技产品。

目前印度国内运行中的列车速度最高者为“世纪特快”(ShatabdiExpress),该款列车1988年投入使用,最高时速130公里。戈亚尔表示,18号列车的最快速度目前设定为每小时160公里,而实际上这型号列车还可以更快。

据《印度斯坦时报》1月3日报道,印度铁路部长戈亚尔(PiyushGoyal)周三表示,印度有史以来最快的国产列车——18号列车(Train18)将于下周正式投入商业运行,该型号列车将首先在印度首都新德里和北方邦历史古城瓦拉纳西之间的铁路线上运行,整个行程耗时8个小时左右,速度比现有这条线路上的最快列车快一倍半之多。

据印度新德里电视台(NDTV)此前报道,18号列车由印度ICF列车工厂(IntegralCoachFactory)承担建设,研发投入超过100亿卢比。该车为印度首个自行设计和建造的快速列车,拥有时尚的外观,约80%部件为印度自主生产,少数部件依赖进口,其中包括法国制造的座椅、刹车和德国制造的耦合器等。

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2015年4月初,在成都举行的漫展中,一群“精日”分子公然穿着侵华日军军装出现在了现场。

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